中国综合交通发展大会城乡慢行交通发展论坛在京举办

　　8月21日，“中国综合交通发展大会城乡慢行交通发展论坛”在京举办。

论坛现场。 本报见习记者任靖摄

　　本次论坛以“城乡慢行一体化发展政策、机制与技术”为主题，聚集来自全国不同行业、领域的主管部门、研究机构、大学、企业、社会团体的代表，深入探讨当前我国城乡慢行交通发展取得的成绩和主要障碍，以及如何发动和整合全社会的力量，持续性推动城乡慢行交通产、学、研全面发展。

　　会上，中国交通运输协会秘书长李刚表示，慢行交通作为城乡绿色交通方式，是缓解城市交通拥堵、推动交通行业减污降碳、可持续发展的重要组成部分，有利于全面塑造人性化、低碳化、绿色化的生产方式，促进公众绿色消费意识转变，助力营造安全、舒适、便捷、清洁、宁静的城乡环境，有利于提高人民群众在日常交通体验中的获得感和幸福感。

　　交通运输部综合规划司环保处郑文英二级巡视员认为，安全、便捷、舒适的慢行系统是解决出行最初和最后一公里问题的基础条件，完善的公共加慢行绿色出行体系，对于缓解城市拥堵、降低环境污染、保障出行安全、提升城市宜居性起到关键作用。

　　同时，慢行交通能拓展交通的漫游功能，为民众提供更丰富的休闲和运动空间，促进交通与旅游休闲、户外活动、户外运动等产业的融合，对推动城乡振兴、激发社会经济活力、发展全民健康事业起到积极的促进作用。

　　交通运输部科学研究院副院长方海指出，慢行交通是绿色出行体系的主要组成部分，城乡慢行交通发展可以有效缓解交通拥堵、促进交通减碳、增强交通韧性，是美化社区环境、改善民众健康和促进经济繁荣的重要抓手，对建设人民满意交通、促进乡村振兴、深化交通运输与旅游融合发展具有重要意义。

　　论坛强调，建设“慢行交通友好型”社会，需要将当前交通发展观念从“以车为本”转向“以人为本”，从管理、设施、服务和文化四个方面，全方位、全域化、整体性、系统性和持续性鼓励和支持慢行交通发展。