信号山：织密立体交通网 青岛开拓城市发展新空间

　　近期，青岛在交通方面大动作不断，浮山隧道、重庆路快速路项目公示之后，山东路-鞍山路立交工程、唐山路高架又传来好消息。根据最新消息，未来将东西贯通青岛主城的辽阳路快速路已装上“第一梁”，主线桥预计2022年底贯通。一批重点交通基础设施项目纷纷启动，青岛辖区内的立体交通网脉络渐清晰。

　　百年来，青岛的发展重心都在沿海地区。作为胶东五市乃至北方地区的龙头城市，青岛对周边城市虹吸作用明显，常住人口年年增长，青岛需要更大的城市发展空间。

　　随着即墨划区，青岛市区面积已经达到5214平方千米，而青岛机场的转场，进一步放大了城阳区的发展空间，这为城市空间打通奠定了坚实基础。

　　这些已公示或者开工的交通项目是城市交通内循环的重要部分，织密城市综合交通网络，缓解交通压力、为出行提供便利，将进一步扩大青岛的城市发展空间。

　　今年，青岛市第十三次党代会报告在优化城市空间发展格局上提出，要坚持“环湾引领、组团布局、蓝绿交融、网络支撑、统筹市域一体化发展”的空间布局。根据青岛最新发布的“未来30年交通规划”，城市出行列入7个主要任务之一。“通过完善道路网络、慢行环境和停车设施，构建多元一体的公共交通体系。青岛规划在近期至2025年，基本实现“主城区与市内各区(市)40分钟通勤。”

　　地铁串联、高架成网，人流与车流的通行效率将成倍提升。青岛城区的范围正不断扩大，开车或者乘坐公共交通穿越青岛的时间一次次被重新定义。

　　连接东西两岸的地铁一号线试运行场景还历历在目，被称作“金腰带”的地铁4号线正承载着无数期盼加紧施工；搁置11年的青岛重庆路快速路宣布重启，南北交通将再添一条大动脉；辽阳路快速路（福州路—海尔路段）工程与正在实施建设的杭鞍高架二期紧密相连，未来将东西贯通主城；串联崂山和市北两区的浮山隧道把备受关注，青岛东岸城区南北联系有了重要通道。

　　青岛市超前谋划，大手笔规划城市发展布局。近期公示或开工的这一系列交通工程项目，正是青岛为开拓城市发展空间走的一步先行棋。高标准规划建设南北通道、贯通东西城区，打通城市空间，这些项目建成后将进一步提升青岛城市功能品质。信网评论员 赵晓珊